店長ブログ

　しばらくトライアル登山に行っていませんのでTLM220Rの試乗と体力作り方々早朝６時に出発して古賀猪野ル－トに行きました。早朝なので山の中はメチャ涼しくて楽しく走って来ました。２時間程走って８時過ぎまだ帰るには早いので薬王寺、清瀧と廻って９時前に帰って来ましたが家の中は暑くて蒸し風呂状態で山の中の方が涼しかったです。今度は清瀧にキャンプ道具を持ってディキャンプトライアルに行って来ます。

２週間前に散布したアブサップ液剤の効果敵面で黒くなり皮表面に見られる白い粉のブルームが付き出しましたので早朝から袋掛け作業を休憩😱を取りながらしてましたが午後3時頃までかかり既に気温が3８℃に達していました。ブドウの手入れも大変ですがお盆前には皆さんに提供出来ますので楽しみにお待ちください。🍇😄✌️

　YSR50の下取りで入庫したスズキバンバン50とZZ50、どちらもで現在快調に走っていますが何分年式が古い２サイクルエンジンなので保証が有りませんのでお安く販売致します。どちらもコレクションとしてもチョイノリや通勤にも使用できます。加速の２サイクルエンジンに興味のある方はお問合せ下さい。

　暑さ厳しき折、皆様におかれましては益々のご健勝の事と存じ上げます。
　平素は格別のご愛顧を賜り、厚くお礼申し上げます。
　塩分補給、水分補給を行ってお身体ご自愛の上猛暑を乗り切って下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　令和　７　年　　　　　盛夏

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　ブドウの着色不良対策として今年初めてアブサップ液剤を散布しました。アブサップ液剤は有効成分「アブシシン酸」が、ぶどう本来の力を引き出し、色素成分「アントシアニン」の生成を高める天然物由来の植物成長調整剤です。アブサップ液剤は100ｍｌ価格:14,536円ととても高くて買えませんでしたが農業に詳しい常連さんから頂きましたので色飛びが始まりましたので散布しました、これで黒くて大きいのが好きな方に最高のピオ－ネになります。

　６３年前の1962年に国産初のスクランブラーとしてHONDA.CL72が発売されヤマハがDT-1、スズキがハスラ－、カワサキがバイソンを発売してスクランブラ－ブームとなりました。早速キャブの燃調キットの交換をして同調も取りましたのでエンジンは絶好調になりキック一発始動でスローも安定しています。外装のレストアが手強そうですが頑張ます。６３年前のサウンドを聴きに来ませんか😄⤴️

　数が少なくなったYAMAHA.SRX-6、FCR35φキャブ、ヨシムラサンパ－マフラ－、オーリンズRショック、コワースのバックステップ、ラシアルマスタ－、ブレンボ－キャリパ－にカスタムされ走行も27.711kmで前オ－ナ－が大切に乗っていたバイクなので安心して乗れます。車検が令和８年４月まで有りますので試乗方々ツーリングに乗って行きます。

　早朝6時に出発して涼を求めて何十年何振りに畑貯水池からの平尾台に行きましたが早朝なので混雑する事も無く涼しく走る事が出来ました😄⤴️、その後行橋周りで伊良原ダムと英彦山で休憩を取り英彦山、江川ダム、秋月、白坂峠を走り10時半にはお目当ての桂川に有る焼き肉の長畑に到着ました、エアコンの効いた部屋で美味しい焼き肉を食べスタミナを付けて200kmを走って帰って来ました❗。真夏のツーリングは朝早く出発して美味しい物を食べて涼しい内に帰って来るツーリングが良いですね。🏍️

　これは可なり貴重なお宝バイクのHONDA.CB450センア、通称ヨゴレ、1972年式の最終モデルのK5です、メチヤメャ綺麗にレストアされてエンジンも好調にしました。通勤試乗しましたが問題が有りませんので早速車検を受けてツーリングに乗って行きます。

　年代はそれぞれ違いますが超希少なお宝バイクが入庫しました見に来ませんか⁉️。見て良し😄⤴️眺めて良し😄⤴️乗って良し😄⤴️サウンド聴いて良しの綺麗なバイクです😄✌️

　梅雨明けが今年は早かったので家に帰ったら夜間の高温を少しでも下げるために蚊🦟に刺されながらもブドウの木の下の打ち水掛けとメダカの餌やりをしています。ブドウの着色促進には18～24℃が適しておりますが近年の温暖化で日中の高温や夜間の高温で果実が成熟する時期（ベレゾーン期）に高温になると果皮の色素であるアントシアニンの合成が阻害され着色が悪くなりますので対策として打ち水掛けをしています。ブドウの手入れも大変ですがお陰様で色飛(着色)が始まりました🍇😄⤴️。

　Fixオリジナルのセル付きノークラ４速のくまモンモンキ－の試乗をしてます。マフラ－をノーマルスタイルの武川マフラ－に交換してスプロケットのセッティングで通勤試乗しています、フロントスプロケットを15Tにしましたが3速で十分60km/hは出ますがもう少し乗りやすい様にスプロケットを合わせて行きます。セル付きは楽ですね😄❗

　キャブのセッティングでお預かりしたJ型モンキ－、Z型モンキ－と一緒でVMキャブが付いていてセッティングがなかなか合わないのでお勧めのPC20φキャブに交換して武川のノーマルスタイルのマフラ－に交換をして通勤試乗しましたが😱、キャブのセッティングは良い感じなのですが今一乗り辛いのでポイントからタペット、クラッチと見直します。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　懐かしいCB250エクスポ－ト、エンジンが絶不調でしたがキャブの調整、ポイントの調整をして好調になりましたのでレストアをする前にギアの点検方々休日に乗って見ました。オイル漏れも無くギアの入りも問題無くスロ－も安定して絶好調でした。サウンドが高校時代を思い出して久しぶりに楽しかったです🏍️。　レストア開始です😄⤴️。

　1970年、私が中学校の時に発売されたロードスポ－ツバイクのHONDAドリームCB250エクスポート、近所の兄ちゃんが乗っていて非常に懐かしくて仕入れました。当時はスクランブラ－が人気でしたが舗装路が増えロードスポ－ツバイクも増えてこのCBも以前のニーグリップラバーが付いたクジラタンクからスタイリッシュになり人気が有りました。
　エルシノア１２５と同時進行でレストアして行きますので楽しみにお待ち下さい。でもこれも手強そうです。😅

　TYやTLに乗って遊んでいますがテクニックが無い上に４０年前のバイク性能では山登りやトライルごっこ位しか出来ませんので本格的なトライアルマシ－ンがいかなるものか試して見たくて２サイクルエンジンのHONDA.RTL250Rを仕入れちゃいました。サスがメチャメチャ柔らかくてエンジンも低回転重視のトルクの塊です。レース用マシーンなので一般走行が出来ませんので軽トラに積んで早朝トレーニングで山籠もりしてウーポンやダニエルの練習をしてみます。

　またまた仕入れちゃいましたHONDA.エルシノア１２５ですが外観はとても綺麗にレストアして有るのですがプラグから火が出ない😱、ポイントが開きっぱなしで火が出るわけ有りません、ポイント調整をして火が出るようになりましたがガソリンが来てませんキャブをバラシたら中はヘドロ状態😱、インナ－キットの交換をしてエンジン絶好調と思いきやエンジンが温もると絶不調、ポイントを見て見ると強烈な火花がコンデンサ－がパンクしてました😱、エンジンが冷えて再度掛けて見るとポイント側から変な音がばらして見るとクランクシャフトのオイルシ－ルが外れ掛け最悪😱、ここまでレストアしてオ－クションに出すならエンジンまでちゃんとしたらと思います。😱

　キック一発始動のモンキ－５０Z、右手に弁当を左手にデジカメ持って通勤でMAXスピ－ドにチャレンジましたが流石に後ろリジットサスではカメラを持っての片手運転は怖くて出来ませんでした、でもメ－タ－を振り切って真下まで行きましたので70km/hは出ました、加速も良いのでこれなら車と一緒に走る事が出来ますので通勤にも十分使えます。