2024年9月

 

準備するもの

 

ヤマハ純正ボルトオンパーツ
WR250R用前後スペアホイ－ルセット　　　73.700-

 

 

 

 

前後タイヤ・チューブ
ダンロップD603
フロント300-21　オープンプライス　　　12.000-
リア120/80-18　　　　　　　　　　　 　 14.000-

チュ－ブ　3.500×2　　　　　  　　　 　　7.000-　

 

 

 

 

ZETA.Z-ウイール(ロ－タ－キャリヤ)
フロントディスクロ－タ－オフセット　　　 13.200-

WR250X純正フロントロ－タ－ボルト６本　   1.056-

 

 

 

 

R用サイドスタンド     6.300-

 

合　　　　　　　　　　計　　　　　　 127.256-×TAX

 

注意点

　※フロントブレ－キロ－タ－の交換が必要になりますが取付ボルトがネジロックして有ります　　        のでR用の取付ボルトも準備した方が安心です。

※　後ろｽﾌﾟﾛｹｯﾄはWR250Xが42TでWR250Rは43Tなのでチェーンの長さにご注意下さい。
※　シ－ト高がWR250Xが870mmWR250R(オフ化)895mmになります。

 

　部品が揃いましたので交換にチャレンジします。😄❗

 

 

 

 

　DT-1のチェンジシャフトオイルシ－ルの交換をして昨日乗って帰り確認しましたらオイル漏れが止まりました。GT80ミニトレのフロントスプロケットを17Ｔに交換をしましたので巡行スピ－ドの60km/hから70km/hでの安定した走りで実に乗りやすくなりヘッドライトリムの錆が気になり新品が有りましたので交換しました。これで2台とも完成しましたので今週の木曜日にバスの配送センタ－に持ち込みます。

　お待たせ致しました。

 

 

 

 

 

 

　タンクの塗装も出来上がりキャブの燃調キットの交換をして絶好調になったHS-1、通勤試乗を行っていますがメチャメチャ楽しいバイクです。始動もキック一発始動で加速と言いサウンドと言い５６年前のバイクとは思えない程の走りで流石は５ポ－トですね。

 

車両重量: 89kg
エンジン型式: 空冷, 2ストローク, 並列2気筒, 89cm³
最高出力: 7.7kW（10.5PS）/ 8,000r/min
最大トルク: 5.9N･m（0.6kgf･m）/ 7,500r/min
販売価格（当時）: ￥87,000-

 

 

 

 

 

　ここ数年スクランブラ－のレストアでキックの連続で１ケ月前から左足の付け根が痛み出し
立ち上がる時などに傷みが酷いのでインタ－ネットで調べたら変形性股関節症のようです。

　変形性股関節症とは股関節の動きが制限され靴下が履きにくい、爪切りができない、しゃがめない、などのようになります。手術した場合入院期間が2～3週間掛かるそうです。スクランブラ－のキックのし過ぎで股関節がスクラップになりそうです。😱
　手根管症候群がやっと治りかけたのに今度は変形性股関節症です。長年バイクに乗ってますので職業病ですね。

 

 

 

 

　スクランブラ－のキックが辛いです😱

 

 

　今回の休日はキャンプを中止にしてお買い上げ頂いたYAMAHA.DT-1とGT80ミニトレの試乗プチツーリングに行って来ました❗。
　水曜日はDT-1の試乗で飯塚の山奥に有る餃子の王香に久し振りに行って来ました❗。40年以上前から食べていますが相変わらずの味で大変美味しかったです😄⤴️。DT-1は途中々道端でキャブのセッティングでニードルクリップを上にしたり下にしたりしながら調整をしましたがニードルクリップは上から二段目がピッタリのセッティングで80km/h程走って来ましたがハンドルから手を放して振れる事無く快調に走りましたがチェンジシャフトのオイルシールの劣化でオイル漏れをしましたので早速に注文しました❗。

　木曜日はGT80ミニトレの試乗で早朝6時に出発して20分程の所に有る雲海を見に行きましたが近くでもこんな綺麗な雲海スポットが有るのをご存じでしたか❗。ミニトレはキック一発始動で絶好調でオイル漏れも無く全く問題有りませんがスブロケットを一枚増やし17Tに交換して巡行スピ－ドの60km/hから70km/hでの安定した走りにしてみます❗。
　二台とも来週にはバスの配送セーターに持ち込みますので楽しみにお待ち下さい。

 

 

 

 

 

　YAMAHA.DT-1とGT80ミニトレを交互に試乗通勤しています。GT80ミニトレは始動性も良くチョークを引いてキック一発始動でスプロケットを16Ｔに交換しましたのでmaxスピ－ドも80km/h出るようになりました。DT-1のナンバ－が届きましたので早速通勤試乗開始しましたがエンジンは快調で走行性にも問題無く走りますがスピ－ドメ－タ－のトリプルメ－タ－が作動しません😱、お客様に連絡をしてRT-1のメ－タ－と交換しました、これで今度のお休みはプチツーリングに行けます。

 

 

 

 

　長年WR250Xを乗り続けていますが時々林道が走りたくなりますが追加でWR250Rを買うまでの事は無いしと思い今回WR250Rの中古のホイールを手に入れましたのでWR250Xのオフロード化(WR250R仕様)にチャレンジして見ます。

 

 

 

 

 

　ハスラ－４００のヘッドライトをセットで交換しました。ハロゲン球のH4に交換をしてバッテリ－も新品に交換しましたので完璧に車検をクリア－する事が出来ます。見た目にも違和感が有りませんのでこのままでも良いような感じがします。まずは車検を受けて整備に取り掛かり長距離試乗を行って完成です。少しお時間を頂く事になりますが楽しみにお待ちください。

 

 

 

 

 

 

 

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

 

 

 

　GT80ミニトレとSDR200のスプロケット探しに苦戦しました。アファ－ム、サンスタ－、ザムで調べましたが何処も適合のスプロケットは販売されていません、GT80ミニトレはザムで頼み来ましたが全く違いました、調べたらYSR80のスプロケットが合いましたのでアファ－ムで16Tを注文、SDR200はザムでDT125やTZR125と適合しますが厚みが違うのでスペ－サ－でオフセットする事にしました。どちらも昨日交換してましたのでGT80ミニトレから通勤試乗開始です。

 

 

 

本日、GT80ミニトレはmaxスピ－ド8０km/hで早朝より快調に走りました。

 

 

 

　事務処理中に間違えてキーボ－ドを触ってしまい二輪のオークションで誤ってポチッてしまいました。値段も高くて落ち込みましたがよくよく見て見るととても綺麗でした、タイヤの山やマフラ－の錆具合から見ても乗って無いような感じです。浦川マジックで仕上げますのでご期待ください。😄⤴️

 

 

 

 

 

　自宅の庭で育てた２年目のマンゴ－今年初めて実が生り収穫しました。５個実が生なり収穫できたのは３個だけでしたがマンゴ－の味が濃厚でとても美味しかったです。来年はもっと実らせて皆さんにもお裾分け出来るように頑張って育てます。😄❗

 

 

 

 

 

　昨日はわざわざ広島からご来店頂きSUZUKIハスラ－４００をお買上げ頂き誠に有り難う御座います🙇‍。早速整備に取り掛かり車検を受けますがヘッドライトが暗いので車検に通りません、２年後の車検の事を考えると広島でも車検対応が出来るように考えいますがライトで苦戦しそうです。

 

 

 

 

　実走行９９２ｋｍのワンオ－ナ－車のKawasaKi.Ninja400が入庫しました。年式は2019年で右側に小さな立ちごけ傷は有りますがお勧め優良車です。リースナブルなお値段で販売致しますのですNinja400をお探しの方にお勧めです。

 

 

 

 

 

 

　G-バイクにアップした途端に売れてしまったSDR200、中古車整備が終わり通勤試乗してますが夜帰る時にライトが提灯の様な明るさなのでLEDライトに交換をして6速なのにギア比が高いので６速を使うことがありません、フロントスプロケットをノーマルの16Tから15Tにしたいのですが適合が無く探しに探してやっと見つけましたので注文しました。今週末には入庫しますので交換して通勤試乗を行って完成です。

　メチャメチャ楽しいバイクなので楽しみにお待ち下さい。

 

 

 

 

 

　今回のモンキ－１２５は2022年式の勿論５速の２型ABS付きです。
　ヨシムラダウンマフラ－、モリワキアルミサイドカバ－、キタコアンダ－ガ－ド、後ろキャリア、Rショック、メ－タ－バイザ－、フロントダウンフェンダ－仕様、レバ－、エンドキャップステッブ、ガードETC…ドレスアップ済みです。走行少なく2.135kmの転倒立ちごけ傷無しのお勧めモンキ－１２５は如何ですか。🐵

 

 

 

 

 

　GT80ミニトレはポイント調整とキャブの調整をしてキック2回始動で通勤試乗しましたがフロントスプロケットがノ－マルの15Ｔなのでスピ－ドが65km/h位しか出ませんので早々に16Tを注文しました。DT-1は現在ナンバ－が付いていますので12Vにコンバ－トして早速通勤試乗しています、キック３回始動で調子は良いのですが加速時に少しカブリ気味なのでニードルクリップを一番上にしてカブリが解消しました。昨日住民票が届きましたので早々横浜に登録に送りましたので登録が終わるまで１週間程試乗が出来ませんのでGT80ミニト１２Ｖにコンバ－トをして1６Tのスプロケットが入庫次第交換をして通勤試乗を開始します。

 

 

 

 

 

　中山牧場で美味しい霜降り牛肉を食べて精力が付きましたので午後からは佐賀・福岡のダム巡りです。一番近くても1時間程掛かる厳木ダムでダムカードをゲット、次は厳木ダムより更に山奥に有る天山ダム、ここは最悪の悪路で先月行った宮崎県のぼんさん峠を思い起こす程でした、次に加瀬ダムでダムカ－ドをゲットその後北山ダム、五ヶ山ダム、南畑ダムと６ｹ所のダム巡りをして那珂川市から野多目インタ－で都市高速に乗り返って来ましたがまだまだ残暑が厳しいツ－リングでした。🏍️

 

 

 

 

 

　神奈川県横浜市のお二人の方からYAMAHA.DT-1とGT80ミニトレをお買い上げ頂きました。
遠方よりお買上げ有り難う御座います🙇。早速２台同時進行で整備に取り掛かりました。２台とも試走済みでキャブは燃調キットの交換はしていますのでまずはポイントの調整・給油関係を行い再度細かい整備を行って行きます。２台とも12Ｖにコンバ－トしますので部品を注文して今週末に入庫しますので本格的に整備に取り掛かります、整備状況をブログにアップして行きますのでご確認の程宜しくお願い致します。

 

 

 

 

 

　佐賀県東松浦郡玄海町の中山牧場に恒例の焼き肉ツーリングに行って来ました。今回は外での焼肉は暑いので室内のエアコンの効いた部屋での焼肉で霜降りの黒毛和牛がメチャメチャ美味しくてハンバ－グ付き、ホルモン付き、おにぎり付き、野菜付きで税込み3000円は安過ぎです。持ち込みO.K.なので途中で買ったサザエとイカの一夜干しを食べて大満足でした。❗昼食の後は佐賀と福岡のダム巡りをして帰って来ましたかが今月も非常に暑いツーリングでした。🏍️ 😱