2023年5月

 

　忙しい合間を見てバイソンのBefore afterをしています。
　タンクやフェンダ－などの塗装は匠のペイントハウスヒットさんにお願いして、予算と時間の問題でフレーム周りとエンジンの塗装はマトバマジックで缶スプレ－塗装をしています、最後にウレタンクリヤ－コ－ティングしてますので耐油性もバツグンです、梅雨入りの雨降りを狙って組んで行きます。

 

 

 

 

 

　人気アイドルグループ「Ｋｉｎｇ＆Ｐｒｉｎｃｅ」の平野紫耀、岸優太、神宮寺勇太の３人が２２日に脱退し、永瀬廉と高橋海人の２人体制となりました、５人が揃ったポスタ－は最後となり非売品です、キンプリの好きな方に差し上げます。

 

 

 

 

 

 

　WR250X.Rのフロントブレ－キの効きが今一なのでニッシンのラジアルマスタ－に交換しました、タッチがカチカチになり中低速での効きが20%程UPしたような感じです、予算的には３万円程掛かりますが金額に見合った効果は有りますのでお勧めです。

 

 

 

 

 

 

 

　以前から欲しかった戦闘飯盒２号を買っちゃいました。
　普通の飯盒は４合炊きでソロキャンプには大きいので戦闘飯盒２号は半分の２合炊きなのでコンパクトで軽量で料理にも最適です、Made in Japanで色が良いですね、一目で気に入りましたキャンプで使うのが楽しみです。

 

 

 

 

 

　休日は早朝から残りのブドウのジベレリン処理をして

 

 

 

 

　先週したジベレリン処理をしたブドウは一週間でこんなに大きくなりました。

 

 

 

 

　夕方から福津市の山奥に有るほたるの里に行って来ました。

 

 

 

 

　コンデジカメラで撮影しましたが残念ながら腕が悪いので取れませんでした。

　誰か撮影の仕方教えて下さい。

 

 

 

 

　夕方からほたるを見に来る方が増えてもう沢山飛んでいました、6月半ば頃まで見れますので皆さんも行って見ませんか。

 

 

 

　エンジン絶好調のCB50J、タンクとライトカバ－の色が変色してサイドカバ－とテールカバ－が下手な塗装がしてあり気に入りませんのでペイントハウスヒットさんにお願いしてBefore afterしました、これで納得の行くCB50Jになりました。

 

 

 

 

 

 

　１年前の５月に手根管症候群で手のひら開放手術をしてその後1年経ちますがまだ痛みが取れない左手が悲鳴を上げています。😱
　５月の連休にツーリングキャンプに行き翌週に付き合いで下手糞なゴルフに行き次の週にはクラッチの重いCB400Fの試乗ツーリングに行きと左手を酷使しましたので左手が悲鳴を上げています、仕事に影響してますので暫くの間はバイクに乗るのを禁止します。😖💦

 

 

 

 

 

 

　先日、試乗ツーリング行って自宅に帰って来て盗難の恐れが有りますのでハンドルロックを掛けていたら、あれ～❓キ－の先がホッキリ折れちゃいました、😱最悪 ❗ ❗😖💦、途方に暮れて部品を調べましたが有る訳が有りません、ハンドルロックとシートロックが使えなくなりました、シ－トロックはPMCでロックセットを注文して取り付けましたがハンドルロックは無くて一か八かCB750の純正ロックセットを取り寄せましたが直径も長さも違いました、ドリルの刃を買って来て径を合わせて長さはタップを立ててボルトを埋め込みバッチリロック出来るようになりました。大成功でした。👏💯

 

 

 

 

 

 

 

　今年になり半年近く毎週木曜日のお休みは歯医者さん通いでしたがやっと終わりましたので午後からブドウの一回目のジベレリン処理を行いました、ブドウの開花にバラツキが有りますので来週も１回目のジベレリン処理を行い再来週からは２回目のジベレリン処理を行いその後に消毒、敵粒を行い袋掛けと忙しくなります、歯医者さんの次は毎週ブドウの手入れとなりますのでしばらくの間はキャンプに行けそうに有りません。

 

 

 

 

　車庫に植えた2年目のシャインマスカットとです。

 

 

 

 

 

　過去にYAMAHA.DT-1、SUZUKI.ﾊｽﾗ-250、HONDA.ｴﾙｼﾉｱと仕入れレストアをして乗って来ましたが何年も前から狙っていたバイクをオークションで仕入れちゃいました、KawasaKi.250TR.Bison（バイソン)F11です。😄❗

　初代の250TRバイソンは1970年6月にデュアルパーパスタイプで販売され型式名はF8で、愛称は「Bison（バイソン）」71年にF8は生産は終了して1972年(５１年前)にモデルチェンジが行われてこのF11が発売されました、エンジンが吸気バルブ方式からピストンバルブ式に変更され馬力は同じく23.5psを発揮するが、F8はピーク時の回転数はバイソンが6,800rpmだったのに対し、F11は6,000rpmと若干下がっていて中速域のピックアップが向上して車重も132kｇから120kgに軽くなりました。

 

 

 

 

　手強そうなバイソンです。😱

 

 

 

　今年の2月に芽目傷処理を行い３月から誘引、摘心、芽かき、花穂整形を行いここ数日で花が満開になりましたので明日の休日にジベリン処理を行います、２週間後には２回目のジベリン処理後に消毒を行い粒が大きくなったら摘果作業(間引き・粒抜き)作業と本格的なブドウ栽培の季節になります。

 

 

 

 

 

 

　キャンプツ－リングで大変なのが持って行く荷物です、荷物を出来るだけ減らしたいのでテントは大きいので今回はコンパクトなD.Dタープを持って行きビークフライ張りにしました。グランドシ－トもいりませんので手軽になりフルクロ－ズになりますので夜も安心して寝れます、この時期のツーリングキャンプにはタ－プ泊がお勧めです。

 

 

 

 

 

　昨日、１２０km程試乗ツーリングで走って来ましたが絶好調でした。
　気になっていた白煙もゾイルを入れたら効果バッグンで白煙も止まり楽しく走って来ました、何ｹ所か手直しする所が有りますので早々に行います、今度の木曜日に天候が良ければ再度試乗して完成です。

 

 

 

 

 

　部品が入庫しましたので着々と交換して行います。

　ポイントにひずみが有りネジを占めるとポイント調整がズレますので交換してパチ物のウインカ－は錆が直ぐに出ますので純正のウインカ－に交換、その他ボルト類やゴム類の交換をします、このCB400Fは逆車の408ccなのでフロントフォークのHONDAのカバ－が無かったりテ－ルが違かったりしていますのてPMCで部品を取り寄せて交換しています、終わったら少し長めの試乗ツーリングに行って楽しんで来ます。

 

 

 

 

 

　このバイク何だか分かりますか？、おそらくほとんどの方が見た事ないと思います、私も半世紀ぶりに見ました、少し試乗しましたがエンジンの始動も良くクラッチやギアチョンジにも問題有りませんのて今からレイトアして行きますがこれは可なり手強そうです。

 

 

 

 

 

 

　CB400Fエンジンの調子は良さそうでしたがポイントタイミングが全く合って無くポイントヒ－ルのグリス切れで異音が出てました。

 

 

 

 

　タペットクリアランスも全で甘めでキャブの同調も合っていませんでした。全て調整しましたので絶好調です、純正部品も続々と入庫しておりますので休み明けから交換致します、その他の部品もPMCに注文しましたので週明けには入庫しますのでバンバン交換して行きます。

 

 

 

 

　1,000rpm以下でも安定するようになりました。

 

 

 

 

 

　到着後は時間がタップリと有りますのでテント設営を終え飲みながらスリングショットゲームをして遊び

 

 

 

 

　夜はまったりした時間を思い思いのキャンプ飯を食べながら過ごして、食って、飲んで、酔い潰れて寝て🏕️

 

 

 

 

　早朝5時には目が覚めて朝食を取りボチボチと撤収作業をして９時半に出発、キャンプの後はキャンプの疲れを取りにチョット足を伸ばして天ヶ瀬温泉の川沿いの薬師湯の露天風呂 ♨️㊙️でのんびりとした時間を過ごし帰りは山国、野峠、英彦山と廻って無事に宮若で午後２時前には解散しました。

 

 

 

 

　キャンプは帰ってからのテントやシュラフを干したりの片づけが大変でした。

 

 

　連休中にオークション会場にHONDA.CB400Fを引き上げに行って来ました。

　エンジンを降ろしてのフレームの塗装からタンクの塗装もされタイヤも新品に交換されていました、何と言ってもリヤサスが昔懐かしコニ－のショックでした、エンジンの異音も無く調子も良くて即販売出来そうですがこれからポイント調整、タペット調整、キャブの同調を取って更なるエンジンの復活して行きますので楽しみにお待ちください。

 

 

 

 

 

　ゴ－ルデンウイ－クは天候に恵まれましたので３日４日で楽しくキャンプツ－リングに行って来ました。
　今回は小国町に有る遊水峡キャンプ場に午後１時に到着して天然のウオータ－スライダ－の横のテントサイトを貸し切りでのキャンプです。🏕️

 

 

 

 

　今年も食って、飲んで、酔い潰れて寝るのまったりキャンプでした。🏕️