店長ブログ

　GT80ミニトレはポイント調整とキャブの調整をしてキック2回始動で通勤試乗しましたがフロントスプロケットがノ－マルの15Ｔなのでスピ－ドが70km/h位しか出ませんので早々に16Tを注文しました。DT-1は現在ナンバ－が付いていますので12Vにコンバ－トして早速通勤試乗しています、キック３回始動で調子は良いのですが加速時に少しカブリ気味なのでニードルクリップを一番上にしてカブリが解消しました。昨日住民票が届きましたので早々横浜に登録に送りましたので登録が終わるまで１週間程試乗が出来ませんのでGT80ミニト１２Ｖにコンバ－トをして1６Tのスプロケットが入庫次第交換をして通勤試乗を開始します。

　中山牧場で美味しい霜降り牛肉を食べて精力が付きましたので午後からは佐賀・福岡のダム巡りです。一番近くても1時間程掛かる厳木ダムでダムカードをゲット、次は厳木ダムより更に山奥に有る天山ダム、ここは最悪の悪路で先月行った宮崎県のぼんさん峠を思い起こす程でした、次に加瀬ダムでダムカ－ドをゲットその後北山ダム、五ヶ山ダム、南畑ダムと６ｹ所のダム巡りをして那珂川市から野多目インタ－で都市高速に乗り返って来ましたがまだまだ残暑が厳しいツ－リングでした。🏍️

　神奈川県横浜市のお二人の方からYAMAHA.DT-1とGT80ミニトレをお買い上げ頂きました。
遠方よりお買上げ有り難う御座います🙇。早速２台同時進行で整備に取り掛かりました。２台とも試走済みでキャブは燃調キットの交換はしていますのでまずはポイントの調整・給油関係を行い再度細かい整備を行って行きます。２台とも12Ｖにコンバ－トしますので部品を注文して今週末に入庫しますので本格的に整備に取り掛かります、整備状況をブログにアップして行きますのでご確認の程宜しくお願い致します。

　佐賀県東松浦郡玄海町の中山牧場に恒例の焼き肉ツーリングに行って来ました。今回は外での焼肉は暑いので室内のエアコンの効いた部屋での焼肉で霜降りの黒毛和牛がメチャメチャ美味しくてハンバ－グ付き、ホルモン付き、おにぎり付き、野菜付きで税込み3000円は安過ぎです。持ち込みO.K.なので途中で買ったサザエとイカの一夜干しを食べて大満足でした。❗昼食の後は佐賀と福岡のダム巡りをして帰って来ましたかが今月も非常に暑いツーリングでした。🏍️ 😱

　お盆にツーリングに行った時の事ですが帰りの高速道路を走行中の事ですが長年使用していたスマホホルダ－が風圧で壊れて飛んで行きました、幸いにも携帯電話は３０分ほど前に外していましたので難を逃れましたが付けていたら大変な事になっていました。皆さんもスマホホルダ－の取り付けの確認と弾性疲労化にはご注意下さい。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　走行なんと917KmでヨシムラR-11マフラ－(￥93.500-)、ベビ－フェイスのバックステップ(￥49.500-)、クイックシフタ－、ZETAのレバ－、ゼロスモークスクリ－ン(￥20.900-)とカスタム済みの人気のHONDA.CBR250RR.ABSが入庫しました。勿論、転倒立ちごけ傷無のお勧め優良車です。

　お探しの方はお早目のお問合せを ❗ ❗

　2サイクル、34ps、200cc単気筒のトルク感の有る加速と105kｇの軽さなのでコ－ナ－をひらひらと走れます。セッティングに手こずりましたがスロージェットをノーマルの22.5φ～25φに替えてニードルをセンタ－にしたら絶好調でメチャメチャ楽しいバイクになりました、通勤試乗してますが楽しいので思わず遠回りして通勤しています。

　パワ－の割には足回りが負けていますので前後タイヤを交換してフロントブレ－キを別体マスタ－とメッシュホ－スに替えついでにチェーンも交換しました。

　浦川マジックでこんなに綺麗になりました。😄👌❗

　キャンプの帰りは台風が下から迫って来てますので早めに撤収してお目当ての平山温泉の元湯に八時に到着しましたが駐車場に車が止まってません❗、中に入ると完璧なソロ温泉です♨️❗、最高♨️、前回来た時は一つしかない水風呂を三人で取り合いでしたが今回は水風呂入り放題で思わず4回入りました❗、温泉の後は昼食を地鶏の炭焼きの山ろくに行きましたがここも駐車場に車が止まってません❗、ここも完璧ソロ地鶏の炭焼きで『孤独のグルメ』の井之頭五郎の気分で味わって食べる事が出来ました❗、台風のお陰で完ソロキャンプ、🏕️完ソロ温泉♨️ 、完ソロ地鶏🐓、普段ではこんな贅沢は出来ません❗、台風様々でした。🏕️♨️🐓

　自民党総裁選への出馬を表明した河野太郎デジタル相は３０日、神奈川新聞社の単独インタビューで党内の長老や“キングメーカー”と呼ばれる人物の影響力について問われ「私が総理になったら介入する人はいないでしょう」と述べた。総裁になれば所属する麻生派を離脱する考えも示し長老や派閥が閣僚・党役員の人事に影響を及ぼす旧来型の自民党政治からの脱却を誓った。党内で唯一存続する麻生派は総裁選への対応として河野氏を原則支持する方針を確認している。河野氏は総理になれば派閥を抜けるのかと問われ「そうだ」と即答した。
　本当かいな～❓　、深い総裁選の駆け引きですね ❗ ❗

　皆さん台風１０号の被害は有りませんでしたか❓、Fixも古い店舗なので心配していましたが何とか被害を免れましたが収穫時期を迎えた自宅のブドウハウスのビニ－ルが飛んで剥がれてしまいました😱💦、今度のお休みはビニ－ル張りで一日潰れそうです。

　２８日、２９日とお休みを頂いておりますので台風の中キャンプ🏕️に行って来ました❗🍃🌀☔、今回は先月から予約していた熊本県玉名市の草枕山荘キャンプ場に行って来ましたが台風の影響で広いキャンプサイトの中で完璧ソロキャンプでした❗、管理人さんから今日は止めた方がと言われましたが雨風の影響が少ない林サイトで午後１時過ぎからひとりで飲んで食って寝る🍺🌃💤のキャンプでしたが夜中にひどい雨で目が覚めて台風が迫って来てますので早々に退散しました。

　皆さんご存じですか90ccに２サイクル二気筒エンジンが有ったのを❓、1969年に発売されたヤマハスポーツ90ccのHS-1、最高出力10.5ps、「二気筒・2キャブ・5ポート・5段ﾘﾀｰﾝ変速」、当時の販促資料には、“これこそが高速時代のスーパースポーツの名にふさわしいツイン90″とのキャッチフレーズで売り出しました、5ポートとは単純に吸排気の穴が5つある事ですがロードレース用マシンで採用され理想的な掃気方式とされ当時では画期的な高性能エンジンでした。

　５５年前HS-1は竹槍型の２本マフラーからもうもうと青煙を吐き金属音を発しながらの激走の走りでした。

　欲しかったSDRを手に入れたのは良かったのですがエンジンが掛かりません、プラグから火は出てるしキャブもばらして燃調キットも交換したし、”まさかのまさか”、調べて見るとクランクシャフトのオイルシ－ルが破損して１次圧縮漏れをしていました😱、部品が有りましたので交換してエンジン始動、登録も終わりましたので今日から通勤試乗セッティング開始です。
　鉄くずにならずにすみました。😄👍

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　今年も玉割れで泣かされましたが何とか収穫時期になりました、甘みが強くてフルーティ－な味わいで特に今年初めて収穫のシャインマスカットは小振りです評判が良かったです。お裾分けしますので貰いに来ませんか🍇😄❗

　試食も有りますよ。😄❗

　1987年7月発売の・水冷・2サイクル・単気筒・195cc・34psエンジンを搭載したSDRを仕入れちゃいました。
　1980年代は2ストレーサーレプリカの全盛期で、2ストエンジンのスポーツモデルが珍しいというわけでは有りませんでしたがスタイルが異質でむき出しのメッキトラスフレームで車体の薄さが際立って乾燥重量105kgと軽量で前後ディスクブレ－キ・6段リターン変速で独特のスタイルを持つモデルでしたが大ヒットとはならず、モデルチェンジすることなく単年で姿を消しました、２ストマニアの注目の１台です。🏍️ 

　【分け入っても分け入っても青い山】自由律俳人の種田山頭火が歩いたとも言われる秘境のぼんさん越えをして周囲を山林に囲まれた標高550ｍ前後の急斜面にある山村集落の椎葉村で休憩を取り国見峠を横目に九州のへその熊本県山都町（旧蘇陽町）に抜け馬見原道の駅で遅めの昼食を取り２時過ぎに通潤橋インタ－から高速に乗りましたが日中の過酷な暑さ休憩を取った玉名パーキングから古賀インタ－までの１時間が長くて熱中症になりそうでした。近年の異常な暑さ来年のお盆ツーリングは中止にするかもです。
　皆さんも真夏のツーリングの際はこまめな休憩と水分補給をして熱中症にご注意下さい。

　走行少なく5.745kmで2023年７月登録のカスタム済みのクロスカブ１１０が入庫しました。メ－カ－保証も１年間付きで武川ボンバ－マフラ－、Rショック、センタ－キャリア、Rキャリア、サドルサポ－ト、メ－タ－バイザ－、スマホホルダ－、Fブレ－キレバ－、エンドキャップ、ワイドステップ、アンダ－ガ－ド、Fロ－タ－カバ－、クリア－テ－ル、ウインカ－レンズ、チェーンガ－ド、etc…カスタム済みで転倒立ちごけ傷無しのお勧め車両です。(ノーマル部品全て有ります)

　クロスカブ１１０をお探しの方にお勧めです。 ❗ ❗

　道の駅 子守唄の里·五木で休憩を取り次のコ－スは南に下って人吉に行くか北に戻るか検討しましたがこれ以上熱くなるのはご免なので上に戻って五家荘から標高1480mの峰越峠 (ぼんさん越)ををして椎葉村に抜ける事にしましたが昨年の台風の被害で道路が狭い上に至る所で石や瓦礫が散乱、水は流れ、青ゴケが生えてここを走るのも冷や冷やで心身共に涼を求めさせられました。