ウインカ－を取り付けました、点滅は手動になりますがLEDなので明るいです、ライトも尽くしブレ－キランプもホ－ンも鳴ります、あこがれだった６７年前のバイク赤とんぼに乗って通勤開始です。

 

 

 

 

 

　大宰府から星野村までは耳納トンネルを超え一時間程度で到着、途中で集中豪雨に遭いジムニ－の足元が水漏れで水浸し、今回は星野村よりさらに山奥に入った石割岳キャンプ場です、到着時は豪雨で渓流が増水していましたが4時過ぎには雨も止んで設営開始、何時ものスタイルでキャンプ、今回も完ソロキャンプです。
　キャンプサイトは水はけも良く天候も回復して夕方には綺麗なブル－モ－メントが見られ真夜中には沢山の星空を見ることが出来ましたが、残念ながら星空を写真に取る事が来ませんでした。

 

 

 

 

 

　水曜日は早朝からブドウの玉割れ対策です。
　色が付いたブドウは鳥に狙われますので袋を掛けて、色付いていないブドウには傘をかけました、
これなら玉割れしたブドウは簡単に敵粒することが出来ます。

 

 

 

 

　午後からは大宰府のオークション会場に先週落札したDT-1のエンジンの引取り方々ついでに涼を求めに行って来ました。

 

 

 

 

　綺麗なブル－モ－メントと星空でした。

 

 

 

　ブドウの玉割れが止まりません 🍇⚠️❗

　悲惨な事になってます⚠️❗

　対処方法が分かりません⚠️❗

　原因として考えられるのは房の着け過ぎか、水のやり過ぎか、ジベレリン処理ミスなのか、明日から連休のお休みを頂いておりますがキャンプどころでは有りません、誰かご教示お願い致します。

 

 

 

 

 

　YA-1赤とんぼも目途がつきましたので3年前から頓挫していたこのバイクをレストアして行きます。
　3年前に頓挫して通路に放置されていたHONDAエルシノアMT250です、1973年(49年前)とYA-1赤とんぼよりぐっと新しくなりますので多少は部品供給が出来そうですが、これもまた手強そうです。

 

 

 

 

 

　配線図と睨めっこしながら何とか電気周りが終わりましたが1955年頃はウインカ－が無くても手旗信号でOKの時代なのでウインカ－が有りません、現在ではそういう訳には行きませんのでさり気無くウインカ－の取り付けをしてます。

 

 

 

 

　完成したらこれで通勤試乗開始です。

 

 

 

　YAHAHA.YA-1赤とんぼ、エンジンは始動して調子は良さそうなのですが電気周りが全く点きません配線がグチャグチャでやり替えです、流石は１９５５年式、配線図を手元に置いて睨めっこしながら１からのやり直しです。

 

 

 

 

 　苦戦してます。

 

 

　驚異的なケッチンを味わいましたRT-1.360、エンジンに異音も無く快調なので早速全バラにしました、塗装に時間が掛かりますのでその間にYA-1の配線のやり替えをやって行きます。

 

 

 

 

　３月にお買い上げ頂いた静岡の方からDT-1の写真を頂きました。
　DT-1は元気に走っている様で焼津漁港からの日本平とDT-1の写真を頂きました。天候も良くDT-1も手入れされていますのでとても綺麗です、このDT-1で高速を走って熊本の平山温泉に行った時の事が思い起こされます。

　是非、楽しんで静岡を走り回って下さい。

 

 

 

 

 

　お客様からのお土産で夏バテ防止にと私の好きな春華堂の ” 夜のお供のクラッシュナッツ入りのうなぎパイ ” を頂きました、初めて食べるのが ” 真夜中のお菓子のうなぎパイV.S.O.P ” これは夏バテに効果ありそうですね、おすそ分け致しますので夏バテ気味の方は是非食べに来ませんか、千葉に転勤で行かれた方からは定番の ” 東京ばな奈 ” のお土産も頂きましたので歯に自信が無い方にお勧めです。

 

 

 

 

　塩飴もご用意しております。

 

 

 

　午後１時半にキャンプ場に到着、何時ものキャンプスタイルの設営、今回はバンドック ソロティピー1テントでのキャンプです。

　蚊もいない、人もいない、渓流の流れの音を聴きながらの完ソロキャンプです。

 

 

 

 

　時間もタップリ有りますのでビールを左手にミミズを捕獲してヤマメ釣りに

 

 

 

 

　今回は広葉樹のスエ－デント－チを、朝まで燃えていました

 

 

 

 

　ビ－ル、チューハイを５本飲んだ後は何時もの焼酎をロックで、一人でキャンプ飲んで、食って、寝る、目が覚めると夜が明けていました。

 

　モ－ニングコ－ヒ－を飲んで撤収開始

 

 

 

 

　五家荘キャンプ場まで大変な道のりでしたが、のんびりした、ぼっちキャンプが出来ました。

 

 

 

 

　　この頃は写真撮影が雑になり、すみません。

 

　昨年の年末からシリンダ－からのオイル漏れでお預かりしていたKawasaki.Z-1のオイル漏れの修理は終わりましたがスロ－が不安定なので調べて見たらキャブのインマルラバ－の老朽化でエア－吸いを起こしていました交換して絶好調になりました。

 

 

 

 

　HONDA.CBX1000はお客様の依頼でビト－のチタンマフラ－に交換です、6気筒エンジンのシルキ－シックスのサウンドで、これも絶好調で完璧です。

 

 

 

 

　乗るのを楽しみに取りに来て下さい。

 

 

　離合も困難な県道445線をひたすら上り坂を走り二本杉まで

 

 

 

 

　やっと上り詰めた所に有る東山本店でやまめ天うどんを食べ

 

 

　大変美味しかったです。

 

 

夏でもホットコ－ヒ－が

 

 

 

 

県道445線をひたすら走って１時間、やっとキャンプ場に到着

 

 

 

 

分け入っても分け入っても青い山

　　　　　　　　　　　　　山頭火

 

 

　平野鮮魚店で美味しい海鮮丼を食べた後は雲仙グリ－ンロードを走って島原を一周して雲仙の新湯温泉館へ、温泉に入る前は汗をかいて不快感100%でしたが４２度の熱めの温泉に入ると風呂上りは爽快感ですっきりでした。

 

 

 

 

　是非、雲仙に行ったら雲仙地獄の横に有る雲仙新湯温泉館がお勧めです♨️。

 

 

　ツ－リングから帰って来てビールを飲みながら色付きだしたブドウの袋をのぞいて見たら、玉割れがいっぱい😱、梅雨明が早かったせいなのか、ブドウの実の生らしずぎなのか、袋掛けをしてから朝晩毎日水やりをしたので水のやり過ぎなのか原因が分かりません、私の師匠のYouTubeで調べてもはっきりとした原因が分かりません。

 

　誰かご教示お願い致します。

 

 

 

 

　帰ってから今日中にブドウの処理を終わらせて明日から九州の山奥に涼を求めてキャンプに行って来ます。🏕️

 

 

　島原の平野鮮魚店に行って来ました。

 

 

 

　物価高騰の影響で７月から値上がりしてましたが大変美味しかったです。

 

 

　RT-1.360のエンジンが息を吹き返しましたが半端じゃ無いケッチンです、下手すると足の骨が折れそうな位のケッチンで流石は３６０ｃｃ２サイクル30pｓです、DT-1もケッチンがきますがRT-1.360と比べたら可愛いぐらいのケッチンです、体験したい方は入院覚悟でキックして見て下さい。⚠️❗

 

 

 

 

　CL72の試乗と左手のリハビリをかねて日中は暑すぎなので夕方からハマボウの花と夕日を見に行って来ました。
　やっぱりクラッチを握ると痛みが走ります。

 

 

 

　茨城からお買い上げ頂いたWR250X、無事に到着したそうです。
　早速に茨城の鹿島神宮の西の一之鳥居まで試走に行かれたそうで『試乗してバッチリ』だったそうです、私も乗ってますがWR250Xは軽くて燃費も良くタイトから高速コ－ナ－までガンガン走れますので茨城から関東一円楽しんで走り回って下さい。

 

　『スピ－ド違反にご注意を!!』

 

 

 

 

 

　YAMAHA.DT-1と思いきや、RT-1.360です、ぼろぼろですが先ずはエンジンに息を吹きかけて問題なければ全バラにしてBefore＆ afterしていきます、360ccは初の入庫で完成したら２サイクルエンジンの馬力3０psに乗るのが楽しみです。

　ちなみにDT-1は18.5psです。

 

 

 

 

　早々にキャブをばらしましたが、ヘドロ状態でした。