店長ブログ

昨日の休日はNSRハチハチの試乗に行く予定でしたが日中の暑さに耐えかねて車で篠栗に有る九大の森に森林セラピ－を体感しに行って来ました。
九大の森は篠栗の蒲田池の周りに約2キロメートルの遊歩道が有り自然を感じながら森林浴を味合うことができます、池の淵に生息する落羽松（ラクウショウ）が幻想的でした、夏バテ解消に行って見ては如何ですか。
福岡県糟屋郡久山町久原2231－4

例のNSRハチハチですが前側のシリンダ－の異音の原因はシリンダ－の焼き付きです、ボロボロの白/赤のハチハチを仕入れてそれからシリンダ－とピストンをひっ剥がしての組み付けです。
常連客から『時間工賃から見ると合わないのでは？』と言われますので、即答で『赤字です』、乗りかかった船、納得行くまでやります。

例のNSRハチハチですが試乗方々小石原に九州北部豪雨被害状況視察に行って来ましたが7,000rpmからの加速が楽しくてついついシフトアップしたくなります。
エンジンも絶好調で足回りも問題は無いのですがエンジンの異音が納得出来ません、分解してみたら前側のピストンの首振りが原因で異音が発生していました、ガスケットやピストンリングは有りましたが肝心のピストンが販売終了でした、さ～!!、どの様に対応するか只今検討中です。

水曜日に納車のYZF-R6に乗って神奈川県まで途中名古屋付近で雨に降られるながも1,000kmを２６時間かけて無事に帰られたそうで、無事で何よりでした。
ガッツですね!!、恐れ入りました。

昨日の休日、NSR８８の試乗方々何時ものツ－リングで走る小石原に行って来ましたが現地は悲惨な状況でした、小石原道の駅の先から通行止めでその先は道路が滑落して片側通行がやっとの状況でポン太の森の先からは完全な通行止めでした、復旧の目処も立っておらず、何時も走るツーリングコースなので心が痛む思いでした。
追伸、NSR88は絶好調でした。

コツコツとレストアしていますNSR250Rハチハチが完成間近です、残りはカウルなどの外装を磨きながら組み付けて完成です。
天候が良ければ木曜日の定休日に試乗方々猫峠にでも走りに行って来ます。

整備が完了したR-6を神奈川県から取りに来られますので高速で帰れるようにETCの取り付けと便利なハンドルポストクランプとUSBシガ－ソケットの取り付けをしました。
整備中にフロントフォ－クからのオイルの滲みに気が付きましたのでフォ－クオイルシ－ルの交換もしました。
今週ご来店との事なので再度細部までの最終チェックを行いご来店をお待ちしております。

お待たせしていますVTR1000F、整備・車検も完了して昨日ギリギリにナンバ－も届きましたのでバスの配送センタ－に雨の合間を見て配送に行きました。
エンジンはキャブの分解清掃を行いましたので絶好調でチョークも引かずにセル一発始動です、追加でチョ－クバルブとキャブ冷却ホ－スの交換も致しました。
ご心配の納期の方も何とか仙台２りんかんさんに１９日、２０日に到着しますのでご安心下さい。
シ－トの中に車検書、車検対応のバッフル、交換したウインカ－とサ－ビス品のディスクロックを入れておりますのでご使用下さい。
今後、気になる点が御座いましたらお気軽にお問い合わせ下さい。

海の魚（さかな）はかわいそう。
お米は人につくられる、
牛は牧場で飼（か）われてる、
鯉（こい）もお池で麩（ふ）を貰（もら）う。
けれども海のおさかなは、なんにも世話にならないし、
いたずら一つしないのに、こうして私（わたし）に食べられる。
ほんとに魚はかわいそう。

何処だか分りますか？

今日も一日頑張るぞ!、と朝テレビを着けると豊田院議員の“「この、ハゲェーーーーーーっ！ちーがーうだろぉーーーー！」
疲れて家に帰りテレビを見ると「この、ハゲェーーーーーーっ！」と連呼、この叫びを聞く度に一挙に落ち込みます。
ここ数日朝夕に繰り返し放送ていますがいい加減で報道を止めて下さい、全国の薄毛の人は聞く度に落ち込んでますよ。

私は缶スプレ－で塗装をしてますが流石はペイントハウスヒットさん、プロですね!!、懐かしのDT-1のタンクがbefore and after、１９６０年代の私の青春時代の思い出のDT-1をコツコツと只今レストア中です。

先日、ご注文で入庫したハチハチですがキャブのオ－バ－ホ－ルをしてエンジンが何十年ぶりかで復活しましたので外装のレストアの真っ最中です、予算の関係でホイ－ルを塗装に出せませんので缶スプレ－でのマトバマジック塗装をしました、意外と綺麗になりました、フロントを塗装しましたので今度はリアホイ－ルの塗装です、面倒くさいですが頑張ります。

宮城県からのお買い上げ有難う御座います。
このVTR1000Fは年式のわりには走行が8,469kmと少なくて程度も良いのですが年式が1997年なのでかなりの部品のを交換を致します、消耗部品のプラグ、オイル、オイルエレメント、エア－クリ－ナ－、チェ－ン、バッテリ－、の他にキャブの分解清掃を行いパッキンの交換とアクセルワイヤ－、チﾖ－クワイヤの交換と変色したクラッチ、ブレ－キマスタ－のリザ－バ－タンクの交換を行います。
整備完了後に車検を受けますので多少のお時間を頂く事になりますが楽しみにお待ち下さい。

神奈川県からのお買い上げ有難う御座います。
本日バッテリ－も入庫しましたので整備に取り掛かります、バッテリ－の他にプラグ、オイル、オイルエレメント、エア－エレメント、チェ－ン等の消耗部品の交換を行います。
この度は神奈川県から取りに来られるとの事なのでETC、ホルダ－バ－、USBシガ－ソケットの取り付けを行います。
ご来店が7月との事なので多少のお時間が有りますので念入りに整備と試乗を行います。

今週の初めに住民票が届きましたので早急に静岡に送りましたら昨日、登録が終わりましたので本日の納車に間に合い配送センタ－に持ち込みました。
届け済み書と取扱い説明書、ディスクロックをシ-トの中に左ハンドルの所にUSBｼｶﾞ-ｿｹｯﾄを取り付けております。
配送センタ－が大変込み合っており7月5日頃に静岡に到着してご連絡が入ってからの納車となります、少しお時間が掛かりますが楽しみにお待ち下さい。

NSR250RハチハチとラビットスーパーフローS-301BHのレストアを同時進行しています、何とかラビット方はエンジンが始動しましたがハチハチがまだバラバラです。
私の作業場所を占拠してますが完成は何時になる事やら？

正解はNSR250RでNSR250Rの中でも「最速のNSR250R（88年式）」でMC18通称ハチハチです。
NSR250Rは87年に登場してこの二代目のハチハチはスピードリミッターが付いていないモデルはここまでで（後期の89年式からは付いてる）、このハチハチの公式発表デ－タ－では最高出力：45ps/9500rpmですが実際には60psと言われこの頃のレーサーレプリカのスペックは逆サバが当たり前だった時代です。
恐るべしハチハチ!!、エンジンだけでは難しすぎてNSRまでは分かった方はいましたが正確なハチハチまでの正解者はいませんでした。

エンジン：水冷2サイクルケースリードバルブV型二気筒
排気量：249cc
最高出力：45ps/9500rpm
最大トルク：3.8kg-m/8500rpm
車両重量：127kg(乾)

遠方の静岡県富士市からお買い上げ頂き誠に有難う御座います。
このGSR250は2015年式で走行も7,744kmと少なくワンオ－ナ－車で事故歴や大きな立ちゴケ傷も無くとても綺麗なバイクなのでご安心してお買い求め出来るかと思います。
点検整備とプラグ、オイル、オイルエレメント、エア-エレメントの交換、前後ブレ－キオイルの交換、後のブレ-キパットが少なめなので交換致しました、本日住民票が届きましたので早々に静岡に登録に出しましたのでうまく行けば今週の２４日の土曜日に福岡の配送センタ－に持ち込む予定にしております、ご自宅への到着予定が分かりましたらご連絡いたしますので楽しみにお待ち下さい。

過去の★このバイクな～んだ？★で全門正解者がいます、でも、これは無理でしょ!!
おまけでヒントを差し上げます、逆サバです。
入庫しましたのでこれからレストアして行きます。
正解の方には薩摩酒造・鹿児島限定発売の南之方（みなんかた）を差し上げます。

お客様がお仕事で海外出張が入った為に九州MCﾌｪｽﾀ2017の観戦に行けなくなりましたのでチケットを２枚頂きました、ツ－リング方々観戦に行かれたい方にプレゼント致します、このチャンスにロ－ドレ－スを見に行きませんか？
早い者勝ちなので至急ご来店下さい。