店長ブログ

　お盆明け毎週木曜日は雨でバイクに乗れなくてうずうずしてましたがやっと昨日は晴れましたのでぶらりとSUZUKI.K125Sの試乗方々プチ走りに行って来ました。
　身近なのですが小倉城や旦過市場に行っ事が有りませんでした、K125Sは125ccなので歩道なども気軽に入れますので(違反ですが)小倉駅の界隈をうろうろと散策をして帰りに皿倉山に行ってましたが足周りに違和感を感じましたので途中で引き返し何とか無時に帰って来ました。
　バイクは何に乗っても楽しいですね!!

　先日お買上げ頂いたYAMAHA.R1-Zの試乗で２サイクルエンジンの加速の魅力に取りつかれ、また乗りたくて仕入れちゃいました。
　チャンバ－マフラ－で走行が2.000kmと少なくてリング音などの異音も出ていませんのでキャブのオ－バ－ホ－ルからセッティングをおこないます、外観はマトバマジックで磨いて綺麗にしてヤマハストロボカラ－白/赤のステッカ－を張って私好みにアレンジして行きます。

　楽しみにお待ち下さい。

　また1980年代の２サイクル250ccを仕入れちゃいました、今回は懐かしの1985年式SUZUKI.Γ250ウォ－タ－ウルフです、何と乾燥重量128kgでフロントホイ－ルが１６インチです、エンジンは始動しますのでキャブ分解、清掃、セッティングから始めます、外観はなかなか手強そうですがコツコツとレストアして行きます。

　津和野に行ったら郷土料理のうずめ飯を話のタネに食べて見ては如何ですか？
　うずめ飯の起源は江戸時代中期頃と言われうずめ飯という名の由来については諸説ありますが、質素倹約の時代に役人からの目をごまかすために贅沢を隠したアイデア料理という説が有ります。

　詳しくは“美味しんぼ9巻”をご覧ください。

　津和野に着いて少しすると土砂降りの雨、昼食方々郷土料理の”うずめめし”を食べながら雨宿りをしましたが止む気配が有りませんので土砂降りの雨の中での再出発、次の目的地の瑠璃光寺の日本三名塔の一つの五重塔に到着しましたが写真を取ってソソクサと出発しましたがカッパを着てないので雨水が少しずつパンツの中に染み込んでくる始末、最悪です!!、美祢インタ－からの高速は雨が小ぶりとなり何とか帰って来る事が出来ましたがパンツも濡れ、携帯も濡れて壊れ作動不能になり高い金額のツ－リングとなりました。
　やっぱり、台風の接近中はツ－リングに行かない方が良いですね!!

　タコメーターの針が直ぐに真上にきますね！吹け上がり最高！ブレーキのタッチも良いです。姿勢も首に負担なし！、グリップが細いから扱いやすいです！水温計は半分から少し上に来て安定してます！発信も２０００回転くらいから問題無し！トルクが感じられます。おおむね扱いやすいです。良いバイクをありがとうございます。

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　二日連続で昨日も峠と渋滞を100kmほど走って来ました！バランスの良いバイクですね！途中、山道で雨に降られて リアタイヤが若干滑る感触以外は曲がり易く安定感バッチリでした！エンジンブレーキの感触は、4ストよりも好きですね。ブレーキのタッチはフロント、リア共に満足です。人生で 11台目のバイクですが、1番楽しいバイクです！音も最高でした！お金早々に貯めてタイヤ交換して、もっと楽しめるようにします！

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お気に入り頂き有難う御座います。

　本日、早朝走って来ましたがエンジンがカンカン廻り絶好調です、特に7.000回転からの加速が最高です!!、操縦性、足回りも問題無し、楽しみに御来店下さい。
　２サイクルオイルの混合を濃いくしていますので多少白煙が出ますが問題有りませんが、

白のウェア－は絶対に着ない様にして下さい。

　三段峡からは混在を避けるために入り組んだ山間をスマホのグ－グルナビでセットして出発、1時間程すると小雨が降り出して山間のタイトコ－ナ－で約一名が転倒、損傷は少ないのですがR-1が泥まみれ!!、途中の水たまりで泥を落として津和野へ再出発です。

　広島県の三段峡には行った事が有りませんでしたので涼を求めて早朝5時半に出発して何時もの王子パ－キングで休憩方々名物肉うどんを食べ中国自動車道をひたすら300km走って9時前には到着、熊に注意しながら1.6km歩いて猿飛に到着、船に乗ってしか行けない二段滝にも行き2時間程のんびりと天然のｾﾗﾋﾟ-を浴びて来ました。

　中国自動車道も標高が高い為に涼しく三段峡までは涼を求めて良かったのですが・・・

　お盆休みの１４日(水)に涼を求めて今年もプライベ－トツ－リングに行きましたが、涼から一変して過酷なツ－リングになりました。

　台風１０号が来てるのに無謀ですよね。

　お盆休みの１６日にSUZUKI.K125に乗って試乗方々大島にツ－リングに行きます、午前中はうみんぐ大島で魚釣りをして午後は大島をぐるりと回って世界遺産の「神宿る島」沖ノ島を見る予定ですが台風が接近してますので心配です。

　去年の１０月に仕入れた１９７１年式(４９年前)のYAMAHA.XS-1B、手こずりましたがやっと完成しましたので車検に行って来ました。

　昨日は試乗で津屋崎をうろうろして来ましたがヤッパリ日中は暑かったです、明後日からお盆休みを頂きますので試乗方々遠方まで走って来ます。

　水冷２サイクル二気筒のYAMAHA.R-Zの整備に早速取り掛かりました。
　まずはエンジン周りからでキャブのオ－バ－ホ－ル、パッキン、フロ－トバルブの交換を行ってY.P.V.S. (Yamaha Power Valve System)の確認調整、オイルポンプの吐出量の確認調整(少し大目)を行って行きます、残念ながらメ－タ－カバ－が販売終了していましたので
ペイントハウスヒットさんに再塗装に出しました。
　お盆明けには完成予定なので登録して試乗に行きます。

　Fixのお店から５００ｍ位の所に有った安永医院、私の幼い頃の行った記憶もありますが国民健康保険制度の発祥の地だったんですね。

　1899年(明治３２年)に無医村であった神興村の手光区と津丸区の人々がお金を出し合い、両区の中間にあたるこの地に村民がお金を出し合って「神興共立医院」を建て医者を招き農村医療に４７年間貢献したそうです。

　国民健康保険制度は１９３８年(昭和１３年)に厚生労働省が国の制度として誕生しましたが「神興共立医院」はそれ以前にありますので国民健康保険制度誕生のきっかけとなった地の1つと言えるそうです。

　２７年前の1992年式のYAMAHA.R1-Zが入庫致しました、久しぶりに水冷２サイクル二気筒の切れ味の良いサウンドを聴きました。
　リング音などエンジンの異音は出ていませんのでキャブのO/Hをしてセッテイングを行います、完成まで時間が掛かりますが完成したら試乗方々チョツト長めのツ－リングに行くのが楽しみです!!

　足回りのカスタム等でお預かりしていたKawasaki.H-2完成しました、前後オ－リンズのサス、アシスト＆スリッパ－クラッチ、クラッチレリ－ズ、スピンドルホルダ－、バックステップのカスタムが完成しました、クラッチも軽くなり楽なポジションでH-2のパワ－に対応出来る足回りとなりました。

　幾ら掛かったかって？、それはご想像にお任せします。

　流石に昨日の休日は暑くてバイクに乗る気力も有りませんので昼食に何時ものふくちゃんラ－メンを食べてチョット寄り道をして光岡八幡宮の大楠を見に行って来ました、樹齢５００年とも言われる巨大な大楠の強い生命力『神が宿る木』のパワ－を貰って今年の夏の猛暑を乗り切ります。
　光岡八幡宮で、こんな狛犬（こまいぬ）始めて見ました。

　休日の木曜日は一人気ままに自由に走れる孤独のライダ－になりCBR250RHの試乗方々柳川に行き一足早くウナギを食べて来ました、これで今年の猛暑も乗り越えらそうです。
　CBR250RHも絶好調なので折角柳川まで行きましたので柳川立花邸『御花』にも立ち寄り邸内をゆっくりと見学をしてタマホ－ムスタジアム、大砲ラ－メンを食べて帰って来ました。
　お陰さまで有意義な休日を過ごす事が出来ました。

　木曜日のお休みはHONDA.CBR250H(1987年)に試乗方々乗っ廻っていました、流石はカムギアトレ－ンマルチエンジンは良く廻りますね、足回りも問題なくエンジン絶好調で高速にも乗りましたが180km/hは出そうな勢いでした。
　休日に暇が有ったらバイクに乗っていますがバイク屋は試乗方々色々なバイクに乗れて楽しいですよ、今度はYAMAHA.XS-1650B((1971年)の車検を受けますので今度は試乗方々これに乗って廻ろ～かな!!

　KawasaKi.H-2はカスタム費用だけでも１００万オ－バ－ですが、気になるのがYAMAHA.SRX-6のカスタム費用、想像付きますか？、あの有名な兵庫県のビト－R＆Dでフレ－ムの塗装からエンジンフルオ－バ－ホ－ル６４０ccボアアップ、ヨシムラハイカム、マグチタンホイ－ル、手曲げチタンマフラ－と数え切れない程のカスタムでビックリの２００万円オ－バ－です、KawasaKi.H-2が買えますね!!
　私のお気に入りなので大切に乗りますので、皆さん峠で煽らないで下さいね!!

　安全運転、安全運転!!