店長ブログ

　エンジンの始動確認をして問題が有りませんのでタンクや前後フェンダ－などはプロのペイントハウスヒットに塗装に出して早速助っ人君が全バラにしちゃいました、フレーム周りはマトバマジックで塗装をして行きます、タンク周りの塗装が出来上がってくるまで一ヶ月は掛かりますので完成は7月頃になります。みなさん楽しみにお待ちください。

　ハスラ－２５０の住民票が水曜日に届きましたので急遽登録に出しましたので試乗が出来なくなりましたので早朝６時からブドウの摘粒作業を行い午後から２回目のジベレリン処理、流石に今年はピオ－ネが１８０房と諦めていたシャインマスカットの房も何とか４０房ほど大きくなりましたので合計２２０房の作業は大変でした。

５月２２日ジベ５月３０日摘粒６月６日２回目のジベ処理 ４月初めに植えたミニトマトも色づき始めました。

　兵庫県からお買い上げ頂いたSUZUKIハスラ－２５０、私が気になる12Ｖへのコンバ－トと
後ろスポ－クの張替えも終わりましたので試乗の再開です、始動性も良いし調子も良いので
明日の休日にMAXスピ－ドにチャレンジして見ます。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　コロナが流行した2020年から始めたキャンプ、４年間使い続けたキャンプ道具、何十回と使ったパチグリル４年も使うと遂に穴が開いてしまい焚火シ－トも焼けてボロボロになりましたので流石に買いなおす事にしました。

　入庫して直ぐに外装を外してレストアした1995年式HONDA.NSR250R-5SP、乾燥重量137kg、最高出力40ps、乾式多板クラッチ、6段変速リターン、何と言ってもプロア－ムでカードキ－です。
　走行も少なく7.663kmで転倒立ちごけ傷無しのバリバリ綺麗なNSRです、ノ－マルチャンバ－の加工もされていますので４０psオ－バ－です、非常に数少ない希少なバイクで私もこれだけ程度の良いNSR250R-5SPは近年見た事が有りません、一生物のバイクとして２サイクルマシ－ンは如何ですか。

　助っ人君がクランクベアリングの異音が出ていたDT-1のエンジンのベアリング交換をしています、力仕事は手伝っていますが全バラにして今から組付けです、頑張って下さい。因みにベアリング、パッキンは純正で有りましたがオイルシ－ルが有りませんでしたので海外製をインタ－ネットで仕入れました。

　昨日の休日はブドウの摘粒作業で半日潰れました💦💦。来週の２回目のジベ処理を行う前の適量作業です😄⤴️、その後は消毒、傘かけ、袋かけ作業です😂、しばらくはキャンプ🏕️に行けそうに有りません❗💦💦

お向かいさんから頂いたユリの花が満開です。

　お買い上げ頂いたハスラ－２５０を12Vにコンバ－トを行っていますが配線図が８型の配線図なので５型とは基本は一緒なのですが一部配線が違ったり配線色が違いますので苦戦していますが肝心の充電回路がおかしい😱、よくよく調べて見るとハンドルスイッチの配線が断線して充電していませんでした、他に断線がないか確認しながら組付けて行きます。

　キャンツ－は何時もWR250Xで行ってますが手軽に行けるDAX124をキャンツ－仕様にしちゃいました、これからのシーズンは荷物が少なくなりますのでサイドバッグとバックパックキャンプで十分です。一つ注意点が有ります、後ろにキャンプ道具を積んでのフル加速はウイリ－しますので要注意です。まずはバイクなら無料の宇美町昭和の森 猫石側キャンプ場に行って来ます。

　シングルエンジンでコンパクトで軽くて程度の良いYAMAHA.SRX250のフルノ－マルの中古車が入庫しましたがチョット遊び心でカスタムしちゃいました。ハンドルをハリケ－ンのセパハンにしてマフラ－をペイトンプレ－スに替えフロントカウルを取り付けてヤマハストロボラインとリムテ－プを張りました。なかなかいい感じに出来上がりましたので登録をして乗って試乗してみます。

　兵庫県の方に試乗中のハスラ－２５０をお買上げ頂きました、有り難う御座います。
　完成間近ですが私がしたい事が２点程有ります。１点は6Vではライトが暗いのと今後6Ｖのバッテリ－や電球が入手困難になりますので12Vにコンバ－トする事でライトも明るくなり部品供給も安心出来るようになります。２点目はホイールのスポ－クですが前輪は交換していますが後輪は交換していません、前輪は３月にスポ－クが入庫しましたので交換したのですが後輪も一緒に注文してのですが在庫が無くてやっと来週入庫する様になりましたので交換します。
　エンジンはキャブの燃調キットを交換しましたのでキック２回始動で好調でオイル漏れも無く現在80km以上試乗を行なっておりますがハンドルブレも無く快調です。納車まで少しお時間を頂く事になりますが私の納得の行くハスラ－２５０が出来上がるまで楽しみにお待ち下さい。

　愛車のWR250Xの洗車をしたらエンジンが始動しなくなりました、プラグを外すと真っ茶色で錆だらけです😱、これでは掛かりませんよね😅、WR250のエンジンは右側にプラグの水抜きの穴が有り洗車の際左に傾いていますので水が入り放置するとプラグが錆びてエンジンが始動し無くなります、皆さんも洗車の際は穴にガムテープなどを張ってめくら蓋をして洗車を行い、洗車後はめくら蓋を取ってしばらくエンジンを掛けて水滴を蒸発させて下さい。

　医者の不用心ですね。😅⤵️

　ブドウの花が開花しましたので木曜日の休日に毎年恒例のブドウの一回目のジベレリン処理を早朝から行いました、ブドウの開花にバラツキが有りますので来週も残りのジベレリン処理を行い2週間後に摘粒と２回目のジベレリン処理を行います、その後に消毒、傘かけ、袋掛けと忙しくなりますのでしばらくの間はキャンプに行けそうに有りません。

　ジベ処理のタイミングは花が咲いて身が少し肥大した頃が 良いみたいですが遅すぎると花ぶるいするようなのでタイミングが難しいですね😂

　ちなみにピオ－ネが２００房程で今年初めて開花したシャインマスカットは４０房でした。

　昨年の７月に入社した助っ人君がオイル交換やタイヤ交換などの一般整備だけでなくDT-1のレストアで全バラにしたりクランクが焼き付いたDT-1のエンジンの載せ替えや４ミニのエンジンオーバ－ホ－ルまで出来る様になりました。お陰で大変助かっています、本人も楽しいみたいで頑張って働いてますので応援して下さい。😄❗⤴️　甘い物が大好きです。

　平素は格別のお引立てを賜り、厚くお礼申し上げます。

　働き方改革に伴い毎週木曜日と第二日曜日、第二、四の水曜日が定休日となり何かとご不便をおかけすることと存じますが、ご理解の程宜しくお願い致します。

　入庫して直ぐに外装を外してレストアしています、走行少なくメチャメチャ程度良いですよ!!

ハスラ－２５０が完成しましたので試乗方々近場の宮若市の散策に行って来ました。近場でも色々と見る所が有りますね、始動もキック２回でハンドル振れも無く安定した走りで80km/ｈでも快適に走れてエンジンも絶好調でした。

　長年探していた最強のスクランブラ－を手に入れました。1973年式のスズキハスラ－４００.TS400の２型です、車両重量135kg、最高出力34PS、400cc２サイクル単気筒エンジンのスクランブラ－で当時の価格が233.000円でした。フルノ－マルで欠品部品も有りません、やっと手に入れましたのでレストアして車検を受けて乗って遊びますが、これは可なり手強そうで、まずはエンジン始動からです。😅

　三重県からお買上げ頂きましたDT-1の配送を致しました。
　バスの配送の都合で三重県への配送が通常便のル－トと違い水曜日に福岡を出るとの事で急遽昨日バスに持ち込みを致しました、ホンダショップドリ－ム四日市店止めにしていますが到着が来週末から再来週の初めの到着となるそうです。到着後に到着連絡が有りますので引取りの方宜しくお願い致します。後日書類とスペア－のプラグとヘッドライト球が特殊なのでお送り致します。
　注意点をアップしておりますのでご確認の程宜しくお願い致します。