店長ブログ

めっきり寒くなり暇になるかと思いきや忙しいや!忙しや!、モンキ－の88ボアアップが終わって次はDAXのエンジンを全バラにしてキックシャフトの交換が終わりこれからエ－プ１００のボアアップです、私は口を出すだけで敬介君が寒さに耐えながら一人で裏で頑張ってます。

めっきり寒くなり暇になるかと思いきや忙しいや!忙しや!、モンキ－の88ボアアップが終わって次はDAXのエンジンを全バラにしてキックシャフトの交換が終わりこれからエ－プ１００のボアアップです、私は口を出すだけで敬介君が寒さに耐えながら一人で裏で頑張ってます。

キャノンの光学ズーム40倍のデジカメを買いましたのでバードウォッチングに行きたいと思っていましたらヒヨドリが店内に迷い込んで来ました、店に居ながらのバードウォッチングです、でも何時の間にか居なくなりましたが後に残ったのは鳥の糞がバイクの上に!!

今回の問題は簡単でしたね、ホンダエルシノア、ヤマハDT-1とくれば次はスズキのハスラ－でしよ!、何人かのお客さんからのご要望が有りましたので仕入れちゃいました!、このハスラー250はシリーズで最も人気が高かった1976年発売の8型でとてもスリムでカッコいいスタイルです、とても軽快で乗りやすいトレール車でしたが今ではその現存数はかなり少なくなっています、ちなみに、なぜか250だけがアップマフラーだったんのを覚えていますか？最高出力23ps/6500rpm 最大トルク2.6kg/5500rpm 車重114.6kg
今回入庫しましたが流石に４１年前のバイク、エンジンは始動しますがかなり錆々です、今からレストアしますのでご期待下さい。

先日、ツインリンクもてぎで行われた『ホンダサンクスデー』でのスーパーカブ１億台記念レースの模様です。

マルケス、ペドロサに加え鈴木亜久理、伊藤真一、塚越広大と有名ライダー、ドライバーが走ってました。

レプソル仕様のカブ販売すれば良いのに・・・・

ホウオウはまだゲットしてません・・・・店長でした。

DT-1Fが1972年エルシノア125が1974年今回は1976年式です、ヤマハ、ホンダとくれば今回は・・・のあれでしょ!
エンジン音聞けますよ!!

大変お待たせ致しましたDT-1F、最終チェックを終え磨き込んで休日の木曜日に大宰府の配送セタ－に持ち込みました。
ついでに私の好きな水城ラ－メンを食べてこの時期に無性に食べたくなる鯉を筑紫野市の鯉のひろまつに鯉を買いに行き夜は鯉濃と鯉の洗いを食べて次の日少し二日酔い気味でした。
ところでこの花は梅ですよね？、帰りの途中の古賀のグリ－ンパ－クで見掛けたのですが梅にしては早くないですか？、何の花かご存じの方がおられたら教えて下さい。

今年はチャンスが無くて英彦山の紅葉を見に行く事が出来ませんでしたが良寛僧侶の辞世の句の『うらを見せ　おもてを見せて　散るもみじ』良い句ですね。
ところで今月私はバイクで通勤途中で2度も事故に合いました、１回目は前の車が黄信号で急停車をして車をかわし体で体当たりして腕を打撲、２回目は今日の朝右折する際に車に接触しそうになり20cm程でかわし体から転倒してうらをみせて足と腕を打撲して最悪の11月です、寒くなり体が鈍りますので皆さんもバイクの運転にご注意くださいね。
追伸、明日スラックスを買いに行って来ます。

DT-1Fの左サイドオイルタンクの塗装が出来あがりましたので取り付け錆びたウインカ－はR－プロからXS-1のウインカ－を取り寄せて交換しました、エンジンの方は何度もプチツ－リング方々試乗しましたので好調です。
昨日ナンバ－が届きましたのでが通勤に乗ってラストランの最終チェックを行っています。
冷え込んだ今日の朝でもチョ－クを引いてキック２発始動でした。

これまた常連客から難問を頼まれました。
HONDA MONKEY KUMAMON Versionをセル付きにしたいとのことでリトルカブのセル付きエンジンを載せることになりましたがエンジンはすんなり乗ったのですがスロットルボディ－が付きません前向きに付けて完成です。
クマモンバ-ジョンのセル付きは日本に一台いや世界に一台かもですね？

明日の２１日(火)から大分県立美術館で『Enjoy!!モータースポーツinOPAM』です！！
スーパーフォーミュラーやＪＳＢ１０００クラス、鈴鹿８耐参戦マシンの展示があるそうです！！

詳細はこちら
http://www.pref.oita.jp/soshiki/10940/enjoy.html

お腹が痛い店長でした・・・

昨日、北九州空港に零戦を見に行って来ました。
目の前で零戦が見れて触る事もでき飛び立つ姿も見れました、感激です。
良い写真や動画もいっぱい撮影しましたのでSDカ－ドを持ってお店に来ませんか!!

昨年の2月にFixでエンジンだけの持ち込みでオ－バ－ホ－ルしてお渡してからお客様がコツコツとレストアされて最終の配線周りとエンジンの始動、調整に持ってこられましたが、如何ですか？、完璧なレストア、メチャ綺麗です!!、拘りもここまで来ると究極のレストアですね。
でもいくら掛かったが心配ですね!!

私が高校時代に乗っていたDT-1が懐かしくてまた乗って見たくなり後期モデルのDT-1Fを仕入れてコツコツとレストアをして休みの合間を見ては乗って楽しんでいましたが広島県の同じ年代の方からお買上げ頂きました。
オイルタンクの色がタンクの色と違うのが気に入りませんので匠のヒットさんに塗装に出してウイカ－の錆も気に入りませんので新品に交換します、塗装に時間が掛かりますが私が納得出来るDT-1Fを売りたいので少しお時間を頂きますが楽しみにお待ち下さい。

まだ紅葉の時季には早いのですがエルシノアの試乗方々古賀市の山奥の興山園に紅葉を見に行って来ました。
銀杏や紅葉が色つき初めており１１月末頃が見頃なのでもう一度行く予定にしております。
エルシノアは楽しい走りをしてくれました。

北九州空港で《 零戦 》が、16日の昼から撮影、そして空港旋回し、15:00高知に向けて飛び立つそうです。

興味ある方は行ってみてはどうですか？

エンテイもゲットしました！　　　　　風邪具合微妙な店長でした。

土曜日はMN-4のチェ－ン、スプロケットの交換に、日曜日はお貸していた125の台車のスク－タ－に乗って1400GTRの車検の引き取りにとお二人とも200kmも離れた長崎からご来店頂き感謝しております。
これからも信頼されるお店作りに取り組んで行きますので今後ともご利用の程宜しくお願い申し上げます。

晴天に恵まれ備中松山城から倉敷まで40km走って倉敷の美観地区に到着、美観地区は平日と言うのに観光客でいっぱい、美観地区は壮大な広さで大原美術館やアイビ－スクエアがあり何処の路地に入っても歴史ロマンを感じさせる地区でした。
一時間程散策と昼食をとり一路400km走って日暮れに若宮のロ－ソン到着しました。
全走行1,260kmを一泊二日で走って無事に帰り着きました。

HONDAエルシノア１２５がやっと完成しました、天候も良さそうなので明日はデジカメを持って試乗方々山に籠りバードウォッチングにでも行ってみます。夜は博多落語祭りで落語を見て美味しい博多華味鳥の水炊きを食べに行って来ます。
楽しみです。

竹田城から備中松山城まで約200km、ガンガン飛ばして到着したのは９時半過ぎ空は晴天で展望台まで徒歩３分急いで駆け上がりましたが雲ひとつない晴天!!、ガッカリ、残念でしたが早朝からドデカイ望遠カメラで撮影した方がいましたので写真を携帯に転送して貰って運海ゲットです。
『二兎を追う者一兎をも得ず』ですね、でも晴天の中の備中松山城が見れて良かったです。